首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
靠著 DRS和富油模式以及電量的釋放，終於是超越了自己麵前的阿隆索，來到了第 9。
而秦淼不知道的是，在感慨阿隆索防守能力逆天的時候，阿隆索也在感慨秦淼的天賦之強。
看著自己前方梅奔賽車正在閃爍著充電提示燈的車尾，阿隆索內心百感交集。
現在的年輕人是真的恐怖，隻是防守了對方兩次就能夠敏銳的意識到不能再繼續使用這種進攻方式了，並且能夠精準的根據賽道特性改變進攻方式。
如果這裏麵沒有車隊的指點，而是這個中國車手獨自思考出的結果的話，那麽這人未來真的不可限量。
不會是第二個漢密爾頓吧？
老嘍……
超越了阿隆索之後，秦淼前方的車手變成了 Kimi。
比賽到了這個時間段，基本上所有使用中性胎起步的車手輪胎都已經開始出現衰竭的情況。
所以原本用硬胎的秦淼，輪胎劣勢慢慢的就消失了。
不過就在秦淼準備一鼓作氣，順手也將 Kimi斬於馬下的時候，一個噩耗通過 TR傳了過來。
“秦淼，將引擎模式調整為 2。”
秦淼盡管有些疑惑，但還是將引擎的模式調整成了正常模式。
隨後才有些納悶的開口問的：“發生什麽了？”
“引擎有些過熱了，伱沒感覺到嗎？”
經過弗蘭奇的提醒，秦淼這才感覺到自己的背後確實有些灼熱，不過對於 F1車手來說，賽車座艙內的環境真稱不上有多舒服，所以這點灼熱秦淼還是能夠忍得住。
秦淼看著自己前方 1.2秒處的 Kimi，有些可惜的嘖了一聲。
“確實有點熱。”回答了一句之後，秦淼也算是了解了緣由，但秦淼還是有些不甘的問了一句：“我們不是有新的散熱器部件升級嗎？為什麽還是出現了引擎過熱的情況？”
弗蘭奇聽到秦淼的問題之後沒好氣的翻了個白眼，什麽原因難道你自己心裏就沒點數嗎？
因為那五圈的安全車，所有車手的燃油都是有富餘的。
也因此，秦淼自從比賽開始之後就一直將引擎的燃油模式調整成富油模式。
更多的供油也就代表著更強大的性能，當然也意味著更多的熱量堆積。
秦淼的賽車引擎能撐到這個時候再過熱，已經可以稱得上是耐操了。
可盡管如此，秦淼的賽車比起阿爾法羅密歐，稍微還是有那麽“一點點”優勢。
隨著一點點慢慢的靠近 Kimi，秦淼最終是在第 24圈的發車大直道超越了 Kimi。
又是一次標準的內線晚刹車，沒什麽好贅述的。
而且秦淼也感覺， Kimi對於防守自己並不是特別的上心，當時的他應該是抱著一種你想超就超的鹹魚心態。
超越了 Kimi之後，秦淼來到了第 8，距離前方的維特爾 4秒。
好消息是維特爾使用的也是中性胎，這個時間段也隨著圈速的不斷增加，速度開始衰竭了。
所以可以預見的，秦淼也將對維特爾舉起屠刀。
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