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9： Kimi 2
10：阿隆索 1
11：諾裏斯
12：吉奧維納茲
13：裏卡多
14：奧康
注意到了秦淼的目光，一旁的巴伯好奇問道：“怎麽了？”
再撞下去，哈斯車隊就要沒錢了……
這個賽季還沒結束，兩人就已經在哈斯車隊合砍五百多萬美元的車損費用。
而在勒克萊爾的視角之中，秦淼這個輪胎的內胎基本上就被磨得隻剩 2毫米左右的橡膠了，從黑色的胎皮上甚至能看到輪胎內部的凱夫拉纖維紋路。
這裏麵自然就包括第五的加斯利。
“拉倒吧。”擺手說了一句之後勒克萊爾就蹲了下來，此時的勒克萊爾正好奇地看著秦淼賽車的左前輪。
看了眼自己賽車的輪胎，秦淼也有些心有餘悸地起身稱重去了。
不能理解拉塞爾也是正常的。
畢竟當時距離比賽結束也就 15圈了，而賽恩斯距離前麵的加斯利還有 12秒。
不過小紅牛因為有加斯利的存在，這場比賽狠狠地上了一波分，也因此，小紅牛與 Alpine之間的積分差距變成了 1分。
“無論如何，讓我們恭喜紅牛維斯塔潘以及佩雷茲，他們在墨西哥大獎賽拿出了讓所有人都意想不到的好成績，以及統治級的表現。”最後斌哥總結道：“相信這場比賽結束之後，紅牛這邊的所有人都會好好地開心一段時間。”
並且當晚就開始了對秦淼這套輪胎的研究和解析。
下一場比賽秦淼如果還是不能在維斯塔潘的前麵完賽，秦淼在積分榜上的領先地位可能就保不住了。
看到秦淼正抬頭看著轉播畫麵上維斯塔潘他們的賽後采訪環節，勒克萊爾調侃道：“看你還叫不叫我樂老四了，現在你成老四了吧。”
而且施泰納對於省錢也有著自己獨到的見解，總算是沒有讓哈斯破產。
畢竟和梅奔法拉利邁凱倫這些賣車的比起來，哈斯一個做機床的是真拿不出那麽多錢。
“最後，同樣希望秦淼不要因為一場比賽的失利而放棄繼續前行的腳步，你身後永遠都會有支持著你的車迷，我們也會永遠的站在你身後支持你。”
1：秦淼 315
2：維斯塔潘 307（ 22→ 8）
秦淼這才了然地點頭，回想起了剛剛在賽場上發生的那一幕。
好在隊伍內還有馬澤平這個金主可以給車隊回回血。
與這兩支火藥味漸濃的車隊不同，一旁的哈斯突出的就是一個歲月靜好。
雖然中遊集團的車隊名次並不像是梅奔他們一樣，一個名次就決定了數千萬美元的歸屬
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