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得出奇。
可也因此，剛剛超越維斯塔潘的時候漢密爾頓距離他前方的秦淼8秒，而第六十一圈的時候，漢密爾頓就到秦淼身後7秒了。
這還剛好是這一圈的時候秦淼在DRS檢測點之前吸了一口被套圈的諾裏斯的尾流和DRS之後的效果。
第六十二圈，秦淼與漢密爾頓之間的時間差距就隻剩5.8秒了。
最終，第六十五圈，漢密爾頓來到了秦淼身後的DRS區。
這場比賽第一次看到漢密爾頓出現在自己的後視鏡中時，秦淼是有鬥誌的。
畢竟那個時候秦淼根本就不虛漢密爾頓，當時的秦淼輪胎對比起現在的漢密爾頓有著絕對的優勢，盡管英特拉格斯賽道超車比較容易，但秦淼還是有信心防守住漢密爾頓的進攻。
可是現在再次在後視鏡之中看到漢密爾頓，秦淼內心剩下的也就隻有無奈。
而且看到了漢密爾頓對自己的接近率之後，秦淼就知道自己不一定能夠在接下來六圈的比賽裏守住漢密爾頓的進攻。
正常來說以秦淼的保胎能力，黃白一停是絕對夠秦淼跑完整場比賽的。
但是這場比賽秦淼進站的時間有些早了，而且硬胎在這條賽道上的耐磨程度比起中性胎也多不了太多。
所以這會兒的秦淼輪胎隻夠秦淼跑完全場比賽，但是如果想要防守漢密爾頓的話，秦淼的輪胎絕對會在比賽結束之前進入懸崖點。
但凡使用中性胎的時候秦淼晚進站三圈，秦淼都不會有現在的困擾，但沒辦法，安全車的那個機會確實是可遇而不可求的。
遇到那樣的情況，不管換誰來都會第一時間進站換上新的輪胎。
不過事已至此，秦淼能做的也就隻是盡人事聽天命。
隻不過有時候並不是你想要防守就能守得住的。
秦淼接下來這幾圈真的是使出了渾身解數，畫龍防守，內線晚刹車，將漢密爾頓擠出賽道。
各種手段秦淼都用了一遍，真的，現在的秦淼就差直接把漢密爾頓給撞出去了。
但盡管如此，秦淼也就隻是在漢密爾頓的進攻之下堅持了三圈而已。
不過有一說一，這場比賽的巴西觀眾是最開心的了，因為他們不但看到了漢密爾頓與維斯塔潘的纏鬥，還看到了秦淼與漢密爾頓長達三圈的纏鬥。
最終漢密爾頓是在第五十九圈的發車大直道完成了對秦淼的超越。
當時是因為秦淼後輪抓地力下降，出彎之後給油多了一點點，因此後輪出現了打滑，秦淼第一時間反應過來，反打並且鬆了一點點油門。
可漢密爾頓就是抓到了秦淼這一點點微不足道的破綻，利用尾流和接下來的DRS，最終在發車大直道的外線超越了秦淼。
現場的觀眾看到這一幕之後就與看到了漢密爾頓超越維斯塔潘時那樣，爆發出了劇烈的歡呼聲。
看著遠去的漢密爾頓，秦淼無奈歎了口氣，開始減速給賽車散熱，同時也給賽車開始了充電。
盡管此時距離比賽結束還剩兩圈，但是此時的維斯塔潘在秦淼與漢
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