首頁 > 我怎麽就成F1車手了? > 章節內容
br> 12:奧康 40
13:斯特羅爾 20
14:角田 14
15:拉塞爾 10
16: Kimi 7
17:拉蒂菲 3
比起維斯塔潘和漢密爾頓,秦淼能來到這個位置純粹是因為比起這兩位車手,秦淼的穩定性更強,在賽場上沒有犯那麽多錯。
說到這裏,維斯塔潘有些感慨似地說道:“你的保胎能力……怎麽說呢,太逆天了,你到底是怎麽做到的?”
負責給車手們頒獎的自然是巴西當地的高官或者是頗有影響力的人物,畢竟這樣的環節對於他們這些人來說也是一個露臉刷政績的好機會。
朋友來來往往,唯有對冠軍的追求永遠不變。
弗蘭奇雖然是秦淼在F2的時候就與秦淼一起合作的賽道工程師,但是他和秦淼一樣,這也是他在F1的第一年。
16:拉蒂菲
17:馬澤平
18:米克
按照順序,最先出去的車手自然是獲得了第三名的維斯塔潘,之後是秦淼,最後才是這場比賽的冠軍得主漢密爾頓。
這個時候秦淼不覺得自己應該多說些什麽,因為無論秦淼說什麽,都會有種高高在上的感覺,就算秦淼沒有這方麵的想法,維斯塔潘天然地也會向著這個方向聯想。
正在自己的腦海之中複盤這場比賽的秦淼聽到維斯塔潘的問題之後回答道:“過懸崖點了,速度開始大幅度下降,我感覺再多跑五圈輪胎就會有爆胎的風險。”
屬於車手們的慶祝結束過後,秦淼漢密爾頓以及埃利奧特三人舉起自己手中的香檳,對著領獎台下方的梅奔車隊工作人員們瑤瑤敬了一杯。
這場比賽的紅牛真可謂是輸得一敗塗地。
都說人與人之間的情緒會傳染,秦淼將車停好之後,隔著有些斑駁的護目鏡片看著雷耶斯他們臉上發自真心的笑容時,心情不知道為什麽也跟著好了起來。
漢密爾頓的車組是自從漢密爾頓進入了梅奔開始就在幫助漢密爾頓調整他的賽車了。
想要提升自己車組這方麵的能力,秦淼能期待的也就隻有下個賽季雷耶斯他們有所成長了。
漢密爾頓是第一個將自己的車停好的車手,跳下車之後漢密爾頓就瘋了似的直接衝進了由梅奔工作人員組成的人群之中。
那接近兩米的身高,以及梅奔車隊領導層專屬的白色的襯衫,不用想都知道這人是誰。
而這個過程之中,所有人的臉上都是笑容。
秦淼聽到這裏就懂了。
在台下滿臉崇拜看著秦淼的秋萌手裏也拿著一瓶啤酒。
台上車手們領獎的這段時間,梅奔後勤部門的工作人員也從車隊之家中弄出來了十多瓶啤酒,並且一一給車隊的技師和工作人員發放,托托手裏都被塞了一瓶。
管那麽多幹什麽,人是要向前看的,珍惜眼前展望未來才是此時的秦淼應該幹的事情。
這對於我來說就
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