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像是吃飯喝水一樣，是一件很平常的事情。
兩位車手都發揮出了法拉利這台賽車的極限。
與此同時，這場比賽因為梅奔獲得了車隊總冠軍的緣故，上台領獎的車隊工作人員車隊內部一致推選了車隊的技術總監麥克·埃利奧特。
聽到這裏，維斯塔潘惋惜地說道：“早知道這樣，我和漢密爾頓纏鬥的時候就多給雙方留一點餘地了。”
這會兒托托的臉上也滿是笑容，甚至皺紋都因為笑容全擠在了一起，突出的就是一個喜笑顏開。
秦淼也有點好奇：“你最後那兩圈為什麽沒有對我發起進攻？明明都到我身後的DRS區了。”
就更別提漢密爾頓的賽道工程師了。
他從F2進入F1之後也手忙腳亂了一段時間。
但是因為輪胎磨損，維斯塔潘出了T12之後輪胎會打滑，根本就加不了速，自然就沒辦法對秦淼構成任何威脅了。
秦淼笑了笑：“謝謝。”
不過因為梅奔車隊這邊獲得了車手總冠軍，主辦方允許梅奔車隊的技師們在賽道上多慶祝了一段時間，而秦淼和維斯塔潘以及埃利奧特三人則是帶著自己的獎杯一邊笑著一邊離開了領獎台。
這場比賽秦淼沒有找到合適調教，其實與漢密爾頓也有一定的關係，最近這幾場比賽，漢密爾頓都沒有與秦淼共享調教設置和數據。
而與漢密爾頓比起來，秦淼的車組成員們的工作效率是不夠高的，主觀能動性也不夠強。
秦淼也笑著對主持人道了句謝。
等第六場比賽，也就是阿塞拜疆開始弗蘭奇才開始著手幫助秦淼整體地調試賽車調教，但那時候秦淼的車組還有著漢密爾頓車組數據的幫助，所以主觀能動性差效率低下的毛病並沒有暴露出來。
畢竟他們的慶祝已經有些超時了，賽後采訪的主持人采訪完了維斯塔潘之後也等了一會兒。
這麽多年的磨合下來，大家基本上就處於一個知根知底的狀態。
從無到有，僅僅隻用了一年的時間，他們就已經習慣了秦淼的強勢表現。
這已經不知道是秦淼第多少次聽到別人問自己這樣的問題了。
兩人聊到這裏的時候，漢密爾頓也喜氣洋洋地走了進來。
秦淼漢密爾頓維斯塔潘三人都開始搖晃香檳慶祝……
同時，這場比賽結束之後，車隊總積分榜如下：
1：梅賽德斯：653
2：紅牛：486
3：法拉利：268
4：邁凱倫：220
5：Alpine：95
6：小紅牛：92
7：阿斯頓馬丁：69
8：威廉姆斯：13
9：阿爾法羅密歐：7
10：哈斯：0
因為這個賽季還剩下三場比賽，而這三場比賽就算是將所有積分都拿到，最終到手的也就隻有132分。
而就算這132分全部被紅牛獲得，並且梅奔車隊在接下來的三個比賽周末之中一分未得，那麽紅牛車隊的總積分也就隻能停留在618分，是沒辦法追趕現在的梅奔車隊的。
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