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之後又接了一條大直道。
奧康在看到了秦淼走第二條交叉線的時候就已經猜到了自己可能守不住秦淼的進攻了。
他準備利用DRS，在T7-T9中間的這段DRS區將位置給重新拿回來。
秦淼就沒有那麽多想法了，盡管因為秦淼與奧康在這兩個彎的纏鬥之中，角田已經跑出去超過了1.4秒。
但是秦淼絲毫沒有因為自己沒有了DRS而感到擔憂。
很快，秦淼不為此感到擔憂的原因也浮出了水麵。
賽道上的秦淼盡管並沒有打開DRS，但是在直道上，秦淼的速度一點都不比他身後的奧康慢，甚至好像秦淼的速度還要比奧康更快一點點。
奧康就有些懵逼地看見，沒有尾流，沒有DRS的秦淼隻是開了一個ERS速度就比自己更快，並且還在不斷加速拉開與自己之間的時間差距。
奧康緩緩地打出了一個問號：？
一直到了這段DRS中段奧康才因為尾速的原因開始緩慢地縮短與秦淼之間的距離。
但是此時這段DRS區剩下的賽道長度已經不夠奧康追上秦淼了。
此時的奧康已經意識到，自己就算有DRS也沒防住秦淼。
位置丟了……
其實奧康如果在入彎的時候走的是一個正常的線路，那麽秦淼拿他真的是一點辦法都沒有。
因為秦淼這場比賽是奔著奪冠去的，如果奧康的防守動作強硬一點，甚至違規都沒關係，秦淼根本就不敢有任何激烈的駕駛，自然也不敢去跟奧康玩什麽強硬。
所以遇到了奧康強行擠自己的話，秦淼大概率是會直接將奧康給放過去，自己再重新找機會的。
隻能說，奧康這稍微有些自私的性格在關鍵時刻限製了他的視野，讓他沒辦法從另外一個角度去考慮這場比賽的攻防。
而超越了奧康之後，大紅牛車隊這邊的所有人都雙手抱頭，臉上寫滿了懊惱和沮喪。
這個賽季早在巴西站，他們就失去了爭奪車隊總冠軍的機會，可那時候的他們還有希望，因為維斯塔潘這個賽季的表現絲毫不輸漢密爾頓和秦淼這兩位梅奔車手。
可到了最後的幾場比賽秦淼用自己恐怖的穩定性保證了自己在積分榜上的位置，再加上上一站沙特的精彩表現，直接就拿到了一個至關重要的冠軍。
本來那時候的紅牛眾人就已經有些絕望了，但是隨著秦淼拆了自己麵前的DRS小火車，拿到了第八，對於紅牛的所有人來說，這都是一個沉痛的打擊。
而與紅牛的如喪考妣不同，梅奔車隊這邊，秦淼車組的所有人看到了這次超車之後，全都開始興奮地鼓起了掌。
幹掉維斯塔潘了，現在秦淼需要做的就是追上佩雷茲，把第三拿到手。
相信以秦淼的實力，再加上來到第八之後秦淼與紅牛就已經沒有了積分上的衝突，佩雷茲的防守意願並不太過於強烈。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>