首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
可以說，在梅奔車隊緊鑼密鼓進行對賽車的開發和改進的這段時間，車隊願意抽出兩個小時的時間來給秦淼慶祝生日，真的足以說明梅奔車隊對秦淼的重視了。
而車隊的工作人員也因為在緊張的情緒之中多了這一點點休息時間，所有人的狀態都好了不少。
至少一直緊繃著的神經有了片刻的放鬆。
簡單地慶祝了一番之後，也差不多到了下班的時間，今天車隊也難得地給所有的工作人員都放了個假，算是沾了秦淼的光，可以休息一個晚上。
本來秦淼晚上還想著請車隊的同事們一起出去吃頓飯，可剛剛提出來就被這幫人一致拒絕了。
好不容易能有一個晚上的休息時間，他們可不想去社交交際什麽的，此時大家都想回到自己家裏舒舒服服睡一覺
與車隊的其他人道別之後，秦淼就帶著他們送自己的禮物回到了家裏。
而到家之後秋萌已經在準備晚飯了。
讓秦淼有些意外，但又好像是理所當然地是，此時家裏的餐桌上也擺著一個生日蛋糕。
想必就算沒有車隊同事們的提醒，回到家之後的秦淼也能從秋萌這裏知道今天是自己的生日吧。
對比之下，二月二日秋萌過生日的時候，秦淼是直接將這丫頭的生日給忘了，要不是秦淼老媽打了個電話過來提醒秦淼，估計秋萌生日過了秦淼都不知道。
“媳婦，我回來了。”
“生日快樂！親一個~”
……
因為梅奔兩位車手的共同努力，一個月的時間調整過後，來到巴林測試時賽車的整體外觀與巴塞羅那那會兒有了很大的變化。
賽車重新安上了新的底板，但是側箱的整體結構並沒有發生改變，底板的外側邊緣多了幾根加強筋拉著。
當然了，除了這些很容易看出來的改變之外，一些不容易發現的地方，也有很明顯的改變，最大的一點就是底板文丘裏通道出口位置的開口更大了，這個設計可以更高效率地引導氣流在底板邊緣形成渦流，以密封賽車的底板，使得海豚跳更晚地出現在賽車上。
除此之外，底板下麵也進行了更改，加強筋的聯接位置也發生了改變，目的同樣是延緩海豚跳的出現。
最後一個發生比較明顯改變的就是前鼻翼。
前鼻翼內側的鰭片有了一個缺口，目的是讓文丘裏通道入口處的氣流更加順暢地進入文丘裏通道內部，這樣從文丘裏通道出口出去的氣流會更大，從而給底板提供更好的密封性，自然也就會更晚地讓海豚跳出現。
這一個月，車隊大部分的升級目標都放在了減緩賽車的海豚跳出現時間上。
最近這幾天的巴林冬測就是檢測這些升級效果的時候了。
冬測第一天，車隊內部的所有人都信心滿滿地來到了巴林，接下來半個月的時間，所有車隊都會待在巴林。
因為巴林冬測結束之後再過6天就是2022賽季的揭幕戰巴林大獎賽開始的日子。
屆時讓所有中國車迷們期待了一整個冬天的畫麵就會出現在他們的麵前，那就是F1的圍場
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>