首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
像一團陰雲一樣困擾在梅奔車隊所有人的頭頂上，但是對於接下來的巴林大獎賽，沒有人會覺得梅奔的賽車會沒有競爭力。
當然了說是這麽說，但是梅奔車隊這邊在巴林大獎賽開始之前，還是在利用已經獲得的數據對賽車的性能進行升級和完善。
秦淼這段時間也沒去其他地方，同樣在巴林的圍場內工作。
很快時間就來到了3月16號。
賽車的性能對於F1車手來說雖然很重要，但是F1車手真正體現自我價值的地方其實是他們的商業價值。
漢密爾頓就不說了，他身上的7次世界冠軍再加上他時尚圈寵兒的身份，足以將他的商業價值帶到一個頂峰，可以說此時的漢密爾頓就是整個圍場內商業價值最高的車手，並且沒有之一。
而排在漢密爾頓下麵的是秦淼。
沒錯，整個圍場內商業價值數一數二的兩位車手都在梅奔。
秦淼商業價值高是什麽原因並不難猜，背靠世界第二大經濟體的中國，秦淼的商業價值完全就是被他身後的國家和這個國家的車迷給撐起來的。
也因此兩位車手不可能將自己所有的時間全部用在開發和研究新賽車上，自然是需要花時間將自身的商業價值兌現，維持一下自己在粉絲麵前的形象，就算車手自己不想這樣，車隊也是有讚助商的呀。
甚至漢密爾頓15號的時候就開始了這方麵的工作，而秦淼都是因為基本上沒什麽個人讚助商，所以16號才開始這方麵工作。
16和17號這兩天也就是巴林大獎賽開始之前的這兩天，秦淼也難得地從繁重的車隊工作之中抽身而出。
開始了錄製視頻，參加活動，走秀之類的。
在忙忙碌碌之中，時間來到2022年3月18日周五。
今天是F1世界一級方程式大獎賽開幕戰，巴林大獎賽練習賽開始的日子。
因為是開幕戰的緣故，巴林當地的旅遊局邀請了不少全世界各地的名人來到現場觀看這場比賽。
國內的明星也有不少，甚至一些沒有被邀請的明星是自費來看的比賽。
秦淼早上起床之後整理了一下自己，穿上車隊的隊服就帶著巴伯一起去了圍場內。
到了圍場外麵的時候，秦淼自然就看到了不少的車迷。
值得一提的是，現在很多的國內比較有錢，或者已經實現了經濟自由的車迷都在各種社交媒體上表示，要追著秦淼看完他2022賽季的所有比賽。
而在周五的圍場入口處，秦淼就看到了不少中國車迷的影子。
什麽？你說怎麽判斷他是不是中國車迷？
梅奔隊服，秦淼的那種隻有他才會戴的紅色的梅奔車隊帽子，不用看膚色，隻要是在圍場內看到這種裝扮的車迷，十有八九都是秦淼的粉絲。
麵對自己的粉絲，秦淼一直以來都比較熱情。
所以在入口見到這些人，在對自己揮手喊著自己的名字，秦淼也笑著對他們打著招呼。
甚至秦淼一度還想走過去與他們聊兩句合個影之類的，隻不過在巴伯的提醒下，秦淼也隻
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