首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
後，秦淼的成績依舊不是那麽地可觀。
“收到，對不起秦淼，我們沒能給你一台足夠有競爭力的賽車，現在回來吧，讓我們看看我們還能做什麽。”對秦淼說這番話的人不是秦淼的賽道工程師弗蘭奇，而是托托。
這算是托托代表梅奔車隊對秦淼表達的歉意了。
而另外一邊的漢密爾頓也差不多，不過比起秦淼這一句簡簡單單的“我盡力了”，漢密爾頓那邊的抱怨明顯更多一些。
“賽車的海豚跳太嚴重了，我的背有點疼，賽車也沒有足夠的速度，輪胎的升溫也有些困難……”
如果說還是有一批人看到了秦淼和梅奔車隊在賽場上的表現不佳會難受的話，那就隻有國內的車迷群體了。
看到了秦淼在賽道上的表現之後，國內剛剛接觸F1這項運動的觀眾們其實是有些接受不了的。
畢竟秦淼有很大一部分的國內粉絲是那種純粹的冠軍粉。
他們喜歡秦淼，關注秦淼，是因為他們知道秦淼能夠在賽場上拿出令人眼前一亮的成績。
亦或者說得直白一點，他們喜歡秦淼純粹是因為秦淼能夠在F1的賽場上獲勝，能贏比賽。
可是特地觀看這場比賽的冠軍粉們發現，秦淼好像這個賽季並沒有他們想象的那麽強，排位賽居然隻排在了第六，甚至還在自己的隊友漢密爾頓的身後。
【世界冠軍就這？】
【這就是所謂的世界冠軍嗎？】
【上賽季不是壓著漢密爾頓打嗎？怎麽這賽季排位都跑不過漢密爾頓了】
【給點力啊秦淼，我不是來看你輸比賽的】
盡管不少人見到了梅奔的表現之後，有些失望，有些甚至直接開始了嘲諷。
但大部分冠軍粉就像是他不會去主動關注F1一樣，就算見到秦淼這場比賽沒跑好，他們也不會刻意地過來說些什麽，也就隻是默默地離開。
不過經常看F1比賽的老車迷比起這些人要冷靜了很多。
盡管看到梅奔在新的技術規則下徹底失去了往日的競爭力，他們也很遺憾。
但是他們知道這就是F1，一個周期性很強的運動。
不可能會有車隊一直統治著圍場，更何況FIA引入的地效規則何嚐沒有針對梅奔車隊的意思。
畢竟誰都知道梅奔統治圍場靠的並不是他的賽車設計能力，而是他的引擎。
總之，老車迷們盡管也不想看到這樣的場麵出現，但是看到了這樣的場麵之後，也能夠心平氣和地接受這個結果。
所以他們並沒有在各大媒體平台冷嘲熱諷，隻是默默地期待著梅奔車隊能夠在後續的升級之中，逐漸將速度給找回來。
不說能夠力挽狂瀾，從賽季剛開始的劣勢到賽季末尾直接就參與車隊和車手總冠軍的爭奪吧，但你梅奔至少不要在一個排位賽就被對手甩出去一秒的時間差距。
畢竟上個賽季秦淼和漢密爾頓這倆還摁著維斯塔潘的頭打呢，幾個月過後就看不到維斯塔潘的車尾燈了算什麽事兒啊。
另外一邊五星體育的三位解說看到梅奔的這個成績之後也有些沉默。
畢竟一直以來五星體育的三位解說，不論是明麵上還是自己真實的想法和立場，都是站在秦淼這一邊的。
就更別說，在上賽的那一次見麵，秦淼給兵哥他們留下了十分深刻的印象。
自然也就更喜歡秦淼了。
可是看到了這個賽季秦淼以及梅奔車隊的表現之後，三位解說能做的也就隻是以自己的方式在直播之中
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