首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
而且這還不僅僅隻是阿羅賽車那破變速箱的問題了，就連變速箱的程序都有問題。
發動機就連轉速都上不去，自然也就別提賽車起步時的加速了。
也得虧遇到這種情況的是一年級新生周冠宇，以及一年沒有跑過比賽的波塔斯。
這倆人這段時間都沒啥脾氣，想的都還是能夠重新回到F1/能夠成為F1車手，就可以了。
如果這個時候換成Kimi，估計他能在車隊TR裏將阿羅變速箱部門從負責人到掃地阿姨全罵一遍。
不過好在比賽此時也才剛剛開始，而且周冠宇的位置也比較靠前，掉的位置不算太多，並沒有被車陣甩開太遠。
發動機轉速重新上來之後，周冠宇就緊緊地跟在裏卡多的身後。
並且在第一圈都沒跑完之前就超越了自己前方的裏卡多，將自己的名次提升到第19。
而前排起步的這幾位車手之中，秦淼則是將自己大部分的注意力放在自己身後的馬格魯森身上，雖然秦淼和不少觀眾一樣都有些意外一台哈斯居然會出現在這個位置，但是來到賽道上之後的秦淼不會對任何一位對手掉以輕心。
所以盡管這輛哈斯看起來就很好欺負，但秦淼還是保持了對他的重視，接下來的一段時間秦淼時不時地就看一眼自己與對方之間的位置差距。
不過很快時間就證明了秦淼白擔心了，第二圈剛剛過半，秦淼與後方馬格魯森之間的時間差距就被拉開了0.3秒。
而第二圈，周冠宇就在T1的外線靠著賽車的性能強行在外線超越了諾裏斯。
沒錯，周冠宇直接幹掉了諾裏斯。
這裏麵雖然有諾裏斯使用的是中性胎起步的原因，但諾裏斯還是有嚐試過防守周冠宇的進攻的，但在諾裏斯的刻意防守之下，周冠宇還是成功地超越了諾裏斯，這也變相地說明了周冠宇的進攻能力還是可圈可點的。
第三圈的時候周冠宇又幹掉了自己麵前的斯特羅爾，位置上升到了第17。
看來那次起步失誤並沒有在周冠宇的心態上造成任何影響，甚至那次失誤就像是點燃了周冠宇心中的一團怒火一樣，反而讓他的速度越來越快了，現在都已經快追上他的隊友博塔斯了。
而前方的秦淼也進入了長距離巡航狀態。
並且秦淼有種感覺，進入地效時代之後，跟車的難度變小了不少。
雖然賽前的車隊會議之上，車隊氣動部門的主管就說過：“這個賽季因為地效規則引入的原因，前車排出來的亂流會比上個賽季少很多，所以跟車
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