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完了這個飛行圈之後還是在賽道上又跑了一個飛行圈。
不過拋開漢密爾頓這件事不談，國內車迷看這場比賽也還是看得挺開心的。
前麵三位分別是塞恩斯維斯塔潘和勒克萊爾，秦淼能出現在這裏，還是沾了佩雷茲的成績並不是那麽理想的光。
這些都是漢密爾頓教給秦淼的經驗。
在五星體育的解說聲音之中，不少國內的車迷們懷著複雜的心情在收看今天的這場排位賽。
此時不少國內觀眾看到漢密爾頓的這個表現，心中也是五味雜陳。
Q1階段，秦淼的第一個飛行圈就拿出了不錯的成績，1分29秒333。
這是一個可以直接就進入Q2的名次，而這一圈跑完之後，秦淼的名次來到了全場第四。
永遠不要低估人性的險惡，有些人為了戰勝自己的隊友，可謂是無所不用其極。
例如改變一下這個模式之下引擎的輸出功率，但是伱的隊友本來是拿這個模式來跑長距離的，目的就是減少燃油和輪胎的損耗。
穩定得就像是一台無情的賽道機器。
另一方麵，周冠宇力壓諾裏斯以第九的名次晉級Q2，他與隊友博塔斯之間的時間差距隻有0.1秒。
對於一個一年級的新生來說，這個成績不論是周冠宇自己，還是國內關注他的車迷，亦或者是阿羅車隊都是滿意的。
秦淼知道了之後也感慨了一句：“不愧是我的好大兒啊！”
……
賽道上，跑完了最後一個飛行圈之後的秦淼開車準備回到維修區，回去的路上，秦淼沒有在自己的方向盤的顯示屏上的後兩名看到漢密爾頓，前麵又是這個賽季的禦兩家的車手，所以秦淼順口就問了一句：“劉易斯呢？”
聽到秦淼的問題之後，巴伯回答道：“額……劉易斯Q1被淘汰了。”
“是的，劉易斯排位賽速度並不理想。”
話到這裏之後這次TR的談話也就結束了。
但是回去的路上，秦淼的腦子裏依舊滿是問號。
老漢怎麽就Q1被淘汰了呢？不正常啊。
回到車庫被雷耶斯他們推進了車庫之後，秦淼打開護目鏡，明顯就能夠感覺到漢密爾頓那邊的P房內氣壓有些低下。
巧合地是，秦淼的車停好，舊的軟胎被拆掉之後，漢密爾頓剛好就下車，帶著安吉拉去稱重去了。
漢密爾頓剛好就從秦淼的麵前走了過去，還看了秦淼一眼。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>