首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
達到了0.5秒。
而我們的七冠王漢密爾頓更是以一個所有人都沒想到的速度，在Q1就被淘汰了。
一方麵，秦淼輕鬆晉級Q2，毫無任何壓力就像以前一樣。
他職業生涯的第1個賽季就獲得了世界冠軍，從自己的隊友七冠王漢密爾頓手裏硬生生將他的八冠皇冠給搶了過來。
而要知道，漢密爾頓的隊友秦淼，嚴格來說隻跑了一個飛行圈的情況下就晉級了Q2。
也因此他們知道漢密爾頓教了秦淼不少東西，大部分人也都將漢密爾頓當作自己老大哥一般的角色來看待。
然後第二個飛行圈，秦淼用一套練習賽用了幾圈的軟胎跑了一個飛行圈，成績沒有提升，不過秦淼也沒在意，畢竟他這是在保胎。
值得一提的是，漢密爾頓第1個飛行圈的成績並不理想，第1個飛行圈跑完之後，漢密爾頓的成績別說與第1名的塞恩斯相比了，他比秦淼都慢了1.3秒。
有不少幸災樂禍的，有看熱鬧不嫌事大的，也有看到這一幕之後滿是不知所措和惋惜的，各種各樣的評論在貼吧微博虎撲的各種社交媒體上湧現。
但是現在，看著漢密爾頓，居然在Q1就被淘汰了。
可這個模式一開，你的隊友跑著跑著就發現了不對勁，怎麽我的輪胎和燃油不夠用了？
這種事情不到事後是根本查不出來的，而且就算查出來了也可以用工作時不細心，不小心將數值設置錯了當理由。
隻不過讓人大跌眼鏡的是，漢密爾頓居然又和剛剛的第一個飛行圈一樣，跑出來的成績極其不理想。
出現了這樣的狀況之後，誰都無法保證你的隊友是否就會心甘情願地當你的2號車手。
當然了，這個時候不論是觀眾還是解說，都沒覺得漢密爾頓不行了，他們都隻是覺得漢密爾頓可能出現了失誤，稍微調整一下就有很大的可能，重新找回競爭力。
現在已經成為了秦淼的本能，基本上每次排位賽和正賽之前，他都會檢查一下自己賽車之中的這些設置。
畢竟F1的圍場講究的就是實力為王。
雖然不可能說漢密爾頓現在就可以去與法拉利紅牛掰手腕，但至少能夠追上或者超越自己的隊友才對。
隻不過說是不會有較大的損失，但軟胎的磨損又是客觀存在的事實，所以秦淼這一圈的速度還是沒有他第1個飛行圈的速度快。
而事實也確實如此，等漢密爾頓的最後一個飛行圈跑完之後，他的成績依舊十分不理想，與第1名的賽恩斯差距達到了恐怖的1.488秒。
不過秦淼跑
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