首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
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周冠宇下車將自己的車鎖好之後仔細想了想，還真覺得秦淼這番話說得有道理，不過想了想之後周冠宇還是說道：“現在沒什麽時間了，等澳大利亞大獎賽結束之後我來你這邊看看房子。”
“年薪多少了現在？”
從係統給出來的獎勵就能看出這倆任務到底有多簡單了，雖然不至於說揮揮手就能完成，但是基本上不用秦淼費多少力氣。
“不多，也就一年2000萬美元而已，再算上獎金以及商業活動上的收入，一年我也就能賺個5000萬美元左右，還因為我住在摩納哥，所以這些錢可以一分不落地全進我的口袋裏不用交稅，基本上一年也就掙個5000萬吧。”
聽到周冠宇的這番話，秦淼對著他豎起了大拇指：“有錢人！”
隨後兩人帶著自己的行李開著車去了機場，從英國直飛了澳大利亞。
雖然時間有點久，但至少私人飛機上唯一的好處就是你可以在飛機上自由活動，坐累了可以起來活動一會兒，再加上秦淼和周冠宇都是F1車手，身體素質自然也都是屬於拔尖的那一批人，所以整個飛行途中並沒有給兩人造成任何的不適。
落地之後兩人各自分開去了自己車隊訂的酒店。
一夜無話，第二天，秦淼和不少車手都去了圍場內，開始錄製一些宣傳的視頻，進行一些商業活動。
時間很快來到周五，梅奔上下所有人又期待又擔心地比賽周。
期待自然是因為車隊這周引入了新的升級，根據模擬器的模擬結果顯示，這個新的後擴散器能夠有效地減少W13的海豚跳。
擔心自然是因為梅奔車隊已經跌下了神壇，所有人都因此而有些惴惴不安，擔心梅奔車隊在賽場上的表現令粉絲們失望。
不過無論這場比賽開始之前車隊眾人的心理活動如何，這場比賽都是大家需要麵對的。
周五的第一次練習賽，秦淼和漢密爾頓兩人一改常態，練習賽才剛剛開始秦淼和漢密爾頓兩人就跑賽道上測試去了。
梅奔車隊的積極態度讓其他車隊看到了之後都是滿頭霧水，今天的梅奔怎麽了？吃錯藥了？
不過很快，秦淼和漢密爾頓兩人在賽道上就有了截然不同的感受。
確實，梅奔車隊引入的升級大幅度減緩了賽車的海豚跳現象。
至少在高速行駛時，這台賽車比起上周在吉達賽道上的車來說，海豚跳的幅度和頻率都小了不少，輕油的排位賽狀態下甚至是跑到極速都不會出現海豚跳。
但這也就隻是跳得沒那麽厲害了而已，賽車重油狀態下還是會跳，也就是說正賽階段賽車依舊會有海豚跳。
不過與此同時，賽車的尾速和末段加速確實得到了明顯的改善，至少不會出現直到末端腳都快踩油箱裏麵去了，賽車的極速還在300左右徘徊的情況。
而對於這種程度的彈跳，秦淼的身體素質是可以接受的，甚至彈跳幅度減緩了之後，秦淼感覺自己跑完一整個大獎賽背部都不會有任何的不適。
但是漢密爾頓不行了，人不能不服老，今年已經37了快奔四的漢密爾
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