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船塢，這些洋人便會對我另眼相看？”
“阿霞。”
高要悠悠道：“洋人都是紙老虎，越怕他，他越看不起你。”
“越強硬越有實力，他便越尊敬你。”
都說蘿卜頭、棒子畏威不畏德，其實洋人也是一個鳥樣。
高要於港島已近兩年，早看清這幫洋人的德行。
“不過你說的對。”
高要笑道：“現在我還真沒能力一口氣吃下黃埔船塢。”
黃埔於1866年便在港島正式政策為有限公司，當時股本75萬，有相當一部分股票流通於公眾市場。
忽然之間要收購散股的話並不容易。
既然高要已經下定決心，阿霞自然不會反對，她順口道：“大廠維修船隻的能力一流。”
“相比這方麵，玉龍船廠還有待改進，能夠成為大廠的董事也好。”
高要頓時大笑。
自47年開始，港島的遠洋貿易中轉功能逐漸變的重要，往來的船隻一般都會在港島停靠、修理，如黃埔船塢、太古船塢等大船廠的業務都以修理船隻為主。
造船的業務反而排在後麵。
“有阿霞支持，我便有數了。”
高要想收購黃埔船塢是衝著其造船能力。
港島曆來便以中轉、航運為主，船廠工人的技術、經驗都很到位。
截止目前為止，已裁員近3000人。
正所謂人棄我取，轉變心思準備發展造船業的高要便想將這些人吸入民用造船行業。
高要忽然問道：“我那洋泰山狀況如何？”
黃埔船塢背後的股東以洋行以及混血為主，比如說渣甸手中便握有一定數量的股票，賀東也不例外。
正常來講，這種事定然是黎宛華出麵打交道要更好一點。
奈何從今年開始，黎登身體狀況急轉直下，黎宛華自然要時常回去看一下。
阿霞歎氣：“恐怕不是太好。”
高要略略點頭：“好阿霞，看來此事得有勞你了。”
阿霞嬌媚的撇一眼高要，這個冤家，有勞就有勞嘛，幹嘛動手動腳？
日後。
早有計劃的高要才說道：“渣甸、律敦治、賀東、匯豐等手上都有黃埔船塢的股份。”
渣甸家族是黃埔船塢的創始股東之一，當年也是因為有怡和洋行的支持，黃埔船塢才能先後吞並聯合船塢等船廠，並在岸上建設配套的機
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