，伊凡跟我說過，最好不要那麽做，可能會引起許多不必要的危險和麻煩。”
“是的，但昨天也是事出緊急。”汪銘說，“如果當時不這麽做的話，可能他已經死了。”
“不去想了，反正事情都已經過去了，對了，聽說空間站已經做得差不多了，就在這幾天要完工，伊凡說‘新空間’還是有點嫌小，他讓我們這幾天盡量多‘切割’一些。”
“我知道了，”汪銘回答道，“他有沒有說什麽時候開始？”
“這倒沒有，他讓我們自己決定，每人不低於30次。”
“那晚上再說吧。”汪銘看著天空的太陽，又看了看滿大街的人群，“白天……可能會……嗯，容易暴露。”
“你還一直說我笨呢？”安娜在另一端笑道，“要晚上還不是容易，現在去紐約不就行了？”
汪銘啞然失笑：“好吧。”
……
空間站的主體結構已經組裝的差不多了，整個過程不是很複雜，但也不是很簡單，主要是要照著圖紙，用吊車將支撐柱一段一段的小心運送到位，焊接，安裝，然後再在這個基礎上，把從裏到外大大小小的艙室依次裝配，最後就是完善內部的線路和設置，就好像對一棟建築進行內部裝修一般。
到現在，整個空間站的主體形狀已經大致出來了，站在倉庫內部的吊機操作室內，封敬亭幾乎是貪婪的看著地麵上如一個巨大輪胎一樣的空間站，幾十根輻條從這圓盤的中心輻射而出，把整個胎麵切割成規則的無數大大小小的艙室，如同輪胎上的花紋，工人們在整個鋼鐵圓環各處來來往往，進進出出，就如同蟻巢邊上的蟻群。
按照伊凡的要求，這個“空間站”對密封的要求並不是很高，但同樣半徑的環狀艙室之間，是能夠在內部流通的，不管是從最外部的生活艙，還是到最中央的“動力艙”，從這一點上來說，這個空間站的生活色彩更加濃厚了一點，而空間站本身的科學色彩則淡泊了一些。
輪胎的直徑大概有320米，幾乎占據了整個倉庫一大半的地麵空間，周長超過一公裏，也就是說，如果一個人在生活區的“走廊”開始走，慢走
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