一圈，大概20分鍾之後就會回到原點，在這過程中，他會路過約150多個艙室的門口，平均每八米一個房間，這也是這個房間的總長度，圓盤的設計厚度為六米出頭，除去一米五的公共走廊寬度，也就是說，每一個艙室的“使用麵積”差不多是38個平方，這個麵積看起來不大，但也比一般的廉租房標準差不多了多少了，但還要考慮到一點的是，生活區房間的高度是比較高的，足足有差不多六七米，裏麵可以分成兩層，甚至是三層，這樣一來，使用麵積幾乎就相當於翻了一倍。當然，在實際的運行過程中，住在樓上的人會明顯感覺到比住在樓下的人輕，但是考慮到整個空間站的直徑，兩層之間的重力差異差不多隻有百分之一到百分之二之間，幾乎難以讓人察覺，完全不影響生活。
在生活區之上，是封敬亭設計的工作休閑區，這裏放置有一些空間站必須用到的各種電器設備，還有監控裝置，另外還有各種運動休閑場所，供內部居住人員使用，工作區是整個空間站的主要區域，目前差不多有兩三層，每一層差不多都是兩到三米的高度，在最外層的工作區，重力跟生活區差別還不是很大，但是到接近最核心的動力區範圍，人隻有輕微的一些重力感，一般到這個範圍，房間都是作為倉庫使用的，真正可以讓人長期工作的區域，主要都集中在直徑兩百米以外，如果在其中生活的人看來，差不多就是20層以下，而整個空間站的艙室，差不多可以分成五六十層之多，總共可能有將近1500多個房間，其中外層差不多每層上百個，而到了內圈，則開始逐漸減少。
當然，這些說的都是整個空間站滿負荷運載的理想情況，到那個時候，整個空間站也不再是輪胎形狀了，中間的空隙都可能被填滿，變成一個大盤子了，不過目前因為試運行的原因，這些房間目前大多還沒有安裝，要等過一段時間，看這個空間站運行情況如何來決定。
可以說，目前從這個空間站的規模來看，已經不是一個站點可以形容的了，即使最保守的看，他也遠比地球上普通的建築要大的多，目前裝設的房間就有數百個之多，這差不多是地球上十幾棟公寓的房間數量總和了，也大概相當於一艘普通的數千噸大小的客運遊輪。
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