家這次初步討論在核電生產和汽車生產倆大領域進行深度合作，目前大致談了一個方案草案出來：
核電生產銷售這塊大致按照3:3:4的股份安排，由杜氏重工出技術和人員，將核電生產研發相關的資產注入到新公司，同時長江集團和啟陽集團出資金共同組建一個新核電公司，杜氏重工占百分之四十的股份；
而汽車生產方麵，則同樣按照4:3:3的股份安排，由啟陽出技術、生產線以及人員，將啟陽集團的汽車資產注入新公司，而長江集團和杜氏重工出資金共同組建一個新汽車製造公司，啟陽集團占據百分之四十的股份。
你看看對於這個草案怎麽樣？”
蔡思強簡單地將一個足以整體國內產業界的大手筆合作方案說完，然後靜靜地望著杜克，旁邊的劉建基卻沒有他那麽淡定，有些緊張地盯著杜克的表情，這件事是老李家最新戰略大布局，涉及未來十年幾千億美元市場的大手筆動作，如果杜克沒有什麽意見，那麽這件事基本上就妥當了。
“我看不錯，大家一起來做大才是好事，如果未來要開建幾千萬千瓦的核電站，我們不擴大生產規模是有些跟不上趟了。”杜克淡淡的說著自己的意見，這事兒對他來說有些太突然，根本沒有思想準備，也就能泛泛談談，具體的還是要靠蔡思強落實。
杜克沒有去探究為什麽這次蔡思強折騰得這麽大一一在原來同老李家和李副主席家族的合作，好像一直都局限在某個層次，但是這一次三家居然談出了足以影響倆個行業的合作協議出來，這場麵就有點大了。
畢竟同李副主席家族原來是合作智能汽車這個現在還算是比較前衛的小眾市場，SAL和啟陽集團投入的也隻是有限資源，但是這次將整個啟陽汽車放進來，然後還拉了老李家，這個就不是小打小鬧了，而是一個足以震動國內汽車行業的大動作。
李副主席家族的啟陽汽車其實攤子不小，但是限於資金和技術，所以一直苦苦掙紮在國內汽車行業第二集團，這下有了老李家和SAL的充沛資金投入進去，加上杜氏重工的技術（高精度加工機床和智能控製技術）和新材料優勢，老李家的國際化水準的銷售人才加盟，不但汽車製造質量的提升指日可待，便是銷售宣傳上也會更上
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