A.VL公司的大量研究人員就被調集到東方動力的內燃機製造廠配合技改工程，從材料要求到製造工藝全部按照世界一流標準操作，有了沈大機床和新城特鋼支撐，A.VL研發人員驚奇的發現，原來在中國國內已經不知不覺有了極為高級的汽車製造原材料和加工工藝。
比如發動機的曲軸曲柄加工數控機床，一下子加工精度提升到原來幾十上百倍，這些研發人員雖然也曾經聽說過中國國內沈大機床技術這倆年有了長足進步，但是沒有想到進步如此之大一一這是蔡思強為東方動力開的後門，同意他們采用沈大機床最好的產品，畢竟軍工方麵的訂單已經得到了大部分滿足，現在開始逐步放開進入高端民用產業應用。
作為SAL旗下子公司的子公司，東方動力當然獲得了這個優先使用權。
而新城特鋼現在主要生產的十幾種主力型號的特殊鋼材中，也讓A.VL人員非常容易就選擇到了幾種適合發動機製造的材料。
一條條的生產線被大量先進高精度數控機床重新占據生產加工位置，一個一期設計年產百萬台套發動機，二期年產三百萬台套發動機的新工廠在熱火朝天地建設著，按照施工進度來看，一期改造工程半年就能夠完成，畢竟收購下來的內燃機廠原來就有這麽大的產能和占地麵積，需要改動的大部分是加工機床的更新換代，當然更重要的是白花花的銀子。
而這些東西正是SAL公司最不缺的，機床沈大公司優先提供，而資金方麵單單是天狼星上市募集到的巨額資金，在收購了幾家公司後仍然有著巨大富餘，完全可以確保東方動力的資金需求，要不是有些數控加工中心A.VL人員提出定製，這個改造工程將會更早完工。
因為看著有這麽好的上遊資源，已經是SAL旗下企業的A.VL研發人員從效率角度出發，同沈大機床研究人員一起準備開發出更加適用於發動機製造的數控加工中心，而不是直接采用通用型加工中心，雖然後者也能夠在調整編程應用後做到同樣的事情，但是效率不一樣。
他們一邊升級生產線，一邊進行未來要生產的幾種主力發動機的試製，從1.6、1.8、2.0普通發動機到1.8T、2.0T、2.5T渦輪增壓發動機，東方動力將會為未來的東方啟陽汽車提供全線發動機產品，全麵覆蓋從10-30萬元價格區間的各種型號的新車型。
可以說，不管東方啟陽拿下或者沒有拿下歐寶，杜克和蔡思強這邊都為東方啟陽的新智能車型提供了一個極其關鍵的配套環境，一個是汽車的大腦汽車電子，一個是汽車的心髒發動機。
有了這兩樣東西，東方啟陽注定會走上一個發展的快車道，當然有了歐寶這個新平台，可以讓東方啟陽走得更快更紮實。
（第三更！為書友“當太陽失去你”捧場加更！謝謝）
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