成有效威脅。
當然第一代的終結者並不會要求同對手戰鬥機進行空戰，而是以隱形逼近的方式，悄無聲息地對敵人的軍火庫、機場、油料庫等戰略要地發起攻擊。
所以新的終結者雖然以全球鷹作為藍本進行設計，但是杜克需要在外形和動力上有所突破，這樣才能讓終結者體現出其獨特的威懾力。
隻是外形的改變不僅僅關係到空氣動力學的需要，還要涉及雷達隱形等諸多複合需求，盡管現在杜克有了暗影這個突破性的作品，已經讓總裝將DSM列為下一代無人機主要研發單位，相關的多年航空研究方麵的保密技術資料源源不斷地從中航旗下各個研究院所送到DSM研發中心。
相應的，杜克研發成功的電子仿真建模應用程序和風洞模擬仿真應用模型等也被列為核心技術，現在全麵向中航各個研究院所推廣，有能力的大院所自己建設獨立的超級計算機係統來運行這套係統，實力稍弱的，則學習這套應用的編程技巧，自己在模擬開發機上開發出相關模型後，來DSM研發中心或者26號基地計算中心進行實際驗證。
這兩個應用仿真係統對於航空工業的研發進程推動，價值簡直無法估量，因為不僅僅是飛機、導彈等武器裝備的研發紛紛提速，就算是航天火箭，特別是登月工程、火星探測工程等重大項目，也在應用了這兩套仿真應用係統之後得到了長足的進展。
比起使用實際模型來進行測試驗證，電子建模方式顯然具有更高的效率，在將絕大部分測試驗證工作交給了超級電腦之後，然後將驗證結果良好的電子模型再製造成為實際模型進行實際的風洞測試，來驗證電子模擬仿真的結果。
這個新的研發方式將原來工作中近乎百分之八十的研發試錯浪費節省了下來，在進度和成本倆個方麵都有了極大改善。
在這種情況下，杜克的暗影二號很快在幾個月後跟著問世，采用了新工藝和新材料製作的暗影二號，比起縮水版的暗影一號來說，性能方麵有了巨大的提升，新版本的航空發動機由於新材料性能和加工工藝的原因完全超過了原版水準，畢竟杜克俘獲的全球鷹是幾年前的產品，現在吃透了它的航空發動機設計後，製造工藝精度和材料的性能都有了不同程度的提升，這導致最終的結果讓人驚喜不已。
而暗影二號的新氣動外形，更是讓它的機動性有了較大的優化，杜克團隊新設計的暗影二號機的麵積比起原版縮小了差不多十分之一，但是載重量和航程幾乎沒有變化。這就意味著新的暗影二號雷達隱形效果更好了。
經過試飛和對全國防空雷達的測試，在一次飛越了大半個中國的對抗性測試中，提前通知了暗影即將通過各大軍區防空區域，但是幾乎所有防空雷達都沒有能夠在暗影二號通過的時候發現它。
這個實戰性測試後，總裝以暗影二號定型，開始生產列裝我們自己的大型戰略性無人偵察機。
而到了這個時候，馬特事件才終於告一個段落，以換回我方之前被捕的兩名情報人員和其他一些外交交換同中情局達成交易。
本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)