、J-15係列將綽綽有餘，甚至J-21這款第四代機型也可以采用這個價格更加低廉的發動機來驅動。
這樣通過改進的J-10D/J-11D新型戰機，即便是單機也獲得同美軍F-15、俄羅斯蘇-35、法國“陣風”、歐洲“台風”EF2000等戰機的作戰能力。而現有的這些戰機，也可以通過換發和改進航電設備等進一步挖掘潛力，延長作戰壽命。
第四代戰機的價格實在太過於昂貴，至少在未來10年以內，還將是J-10/J-11新改進型號唱主角的時代。而有了大型預警機的協助和戰區聯合作戰係統的支撐，這些三代機巔峰作品，同第四代戰機的抗衡也並不是神話。
而WS-20A改進後，新的WS-20B成為J-20和後續第五代戰機的核心動力。按照現在的情況看，未來大約生產150架左右的J20，300架左右的J-21，配合2000多架J-10和J-11等改進型號的第三代戰機，取得在亞洲的空中優勢就不會有太大問題。
在無人機航空發動機上，杜克建議以現在仿製成功的羅爾斯·羅伊斯公司AE3007H發動機為基礎，進一步改進後定型為WS-18，作為未來無人機的主要動力，使用到現在正在開發的終結者和暗影係列大型無人機之上。而未來更加先進的超音速無人機，則將使用WS-13係列改進型號發動機來充當動力。
當這些航空發動機形成係列化之後，我們的戰機在動力上就能夠基本達到美軍現在的標準，整個空軍主力戰機同美軍的差距將大幅度縮小，體現在亞洲戰場上，擁有主場優勢的空軍就可以具備同美軍亞太空中力量全麵抗衡的能力。
而雷達和導彈將是配合空軍改進的兩大重點輔助手段，在現有技術基礎之上，憑借杜克掌握的超人的計算機智能技術可以對其進行重大改進。
所以，劉老爺子他們幾個大佬聽完後都很滿意，能夠讓杜克這個科技天才參與到這個重大決策中，本來就是他們幾個老狐狸的如意算盤，這樣至少在未來幾年內，杜克都不得不為軍方效力了，有了杜克這個科技天才在計算機和通訊、新材料等這個現代武器核心技術方麵的保障，他們不愁這個計劃無法實現。
因此，杜克和秦泰然提出的這個龐大計劃，被軍委采納，杜克作為首席科學家，全麵在技術方麵負責這個計劃的技術研究方向，而秦泰然將作為總負責人領導軍方的研究人員一起完成這個代號為“神龍”的新五年規劃，秦泰然的新職位將是中航工業的負責航空裝備研究副總，盡管職級沒有變化，但是很顯然，在完成了這個計劃後，秦泰然的上位已經不可阻擋。
這是秦泰然的幸運，隻是，麵對美國中情局發出的絕殺命令，秦泰然的幸運還能夠保護杜克安然無恙地度過這場危機嗎？
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