拿到了神龍計劃的主導權，杜克隻覺得自己身上的擔子更重了，隻是這個計劃事關重大，僅僅是研發方麵的投入每年就將達到數百億人民幣，涉及到數以十萬計的各種領域研發人員，無人機這塊基本上確定讓DSM來負責，在進行資源整合的時候，秦泰然大刀闊斧將中航工業研發資源進行了調整。
有了在兵工的經驗，秦泰然處理中航工業研發資源顯得更加遊刃有餘，尤其是將杜克那邊行之有效的一套全新研發管理係統部署到位後，中航旗下各個研發機構的項目進展都能夠及時讓第三方監理機構進行審查。
這套功能強大的研發管理係統信息流通順暢，通過專用軍網將全國中航旗下研發機構連成一體，將以前的信息孤島變成了一個超大的局域網，通過雲虛擬應用將管理和研發進行了有效區隔，很好的解決了進展監控和保密研發兩大問題。
由於監控進度的專家根本不用同承擔業務的單位人員見麵，直接通過網絡進行進展評估，這讓習慣進行人情攻勢的研發機構感覺到了危機，進度同經費劃撥強相關的管理措施讓他們不得不將項目進展放到了第一位，這從體製上改革了原有研發管理的很多弊端，所以盡管秦泰然遇到了極大的傳統勢力的阻力，但是仍然強力地推行了下去。
他可不能像杜克那樣直接用錢和透明化進度方式來解決研發的兩大驅動力，但是能夠將進度盡量透明化，卡住經費劃撥的標準，仍然能夠大幅度改善原有研發體係的不足。加上杜克通過自產廉價服務器組成的超級計算集群開發環境和各種高效的虛擬仿真應用程序，研究人員能夠用計算機設計和測試解決百分之八十以上的問題。
這就大大縮減了一款新產品的研發周期，讓原來需要3-5年才能得到成果的項目，大幅縮減到1-2年就能夠看到成果，特別是航空發動機和飛機氣動外形設計這類的研發工作，更是在新研發環境下進展驚人，通過了計算機模擬仿真的電子設計方案，在經過計算機風洞仿真模擬測試後，再製造原型機在實際的風洞中測試，返工工作隻有原來的百分之幾。
杜克主持開發的大量仿真應用程序的使用，從工具上為軍工研發機構插上了飛速前行的翅膀。
被美國佬挑撥而暫時中斷一段時間的軍工研發在重
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