讓潛艇具有最大的隱蔽性，沒有發動機運作的潛艇靜音效果，完全可以讓敵方的聲呐探測裝置失效在海洋背景噪聲之下，根本無法發現。
可以說在一定程度上，這種純電動常規潛艇比起核潛艇還要難以防範。
隻不過要達到這樣的效果，更換掉每一艘潛艇蓄電池組的替換代價太高昂，按照這種電池現在的製造成本，一塊10公斤大小的電池都要15萬元，折算成為每噸高達1500萬元，而一艘潛艇的蓄電池組高達上百噸，這樣如果按照重量將這些老的蓄電池全部換成這種新型電池，一艘潛艇更換價格高達十多億元，如此高昂的費用，對於現在處於高速發展到處都在花錢的中國軍方來說，顯然是無法承受的。
要知道直接購買一艘基洛級潛艇也不過2、3億美金左右，折算下來合計也就是10多億元人民幣，如果單單更換蓄電池組就夠得上買一艘新的基洛級潛艇，或者生產一艘新的041潛艇，對於海軍方麵來說，這個價格還不如添置一艘新艦了。
何況現在這個電池隻有500次左右充放電的電池壽命，在高強度的使用下，也就是用五六年的樣子就會失效需要重新更換，這個全生命周期使用成本，比起核潛艇來說幾乎都不相上下了，而從戰力來看，常規潛艇隻有2000多噸的排水量，攜帶的武器相當有限，比起核潛艇來說差多了。
所以，原本心存利用杜克這種新型高能電池開發一種全電動潛艇的幻想，在陳偉鴻少將了解了電池造價後，立刻就被打消了。這個造價搞一艘試驗艇出來問題不大，可是無法成規模裝備，意義就不是太大。
但是並不是說杜克這種高能電池就沒有多大意義，如果拋開研發一艘全電能驅動潛艇這個幻想，隻是將這種電池用於現有潛艇的等容量替換上，陳偉鴻少將還是敏銳地看出了其中具有的極大優勢，因為利用這種新型高能電池後，隻要原來蓄電池所占用的大約二十分之一左右的空間和重量，就可以達到原來的效果。
也就是說原來一百多噸的潛艇蓄電池組，更換新型高能電池隻要幾噸重量就可以了，這樣就為潛艇剩下了極其寶貴的空間和載重量，保守估算這些剩下來的空間，用來搭
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