打聽那邊的路況。
那幾個人說，要去滿歸得經過加格達奇。從這齊齊哈爾走嫩江，到加格達奇有四百多公裏，雖然沒有高速，但國道路況也還算不錯。
但是從加格達奇去滿歸就比較難走了，全程五百多公裏，很多地方連國道都沒有，隻有當地一些林場礦場開辟出來的砂土路，並且錯綜複雜。
而且一旦進入林區，小路兩旁都是無邊無際的林地，人在裏麵繞著繞著就開始不辨方向。
其實靠近加格達奇這邊還好，畢竟還有一些礦場和商品林采伐點，偶有人跡。但滿歸漠河那邊的林區就更加荒僻了，經常走上幾十裏地也不見人煙。
我聞言有些擔憂，胖大海就說，實在不行咱們在車上加裝個導航吧。
那時候車載導航在國內剛剛開始盛行，不但定位極其不準確，偏差極大，而且各種路況信息無法實時更新，必須每隔一段時間就要到專門店去進行一次導航升級。所以很多臨時修路的路段，禁止通行的廢棄路段，導航沒更新就無法顯示出來，經常把人和車帶進死路，甚至還有車主三更半夜跟著導航指示走，結果稀裏糊塗把車開進了水塘的。
那幾個人聽了我們的想法，就都笑了，說車上加裝導航也沒用，大興安嶺地區壓根就沒有製圖，導航顯示出來也隻是一片空白。
那老哥想了想就說，如果我們沒有當地人作為向導的話，建議我們到加格達奇以後，找個貨車停車場問問，看看有沒有回根河方向的貨車，跟司機說說，我們可以跟在他的車後麵走。有當地車帶著，就不怕走丟了。
我連讚這個辦法好，向那幾人連聲道謝，然後就與胖大海上樓休息，準備明早向加格達奇進發。
回到房間以後，我又給振風打了個電話，卻還是無法接通，估計是還沒從山裏出來呢。
胖大海就說，畢竟距離過山風自己預計的任務結束時間還有一天呢，估計明兒就有信兒了。
我心中略感不安，卻又說不清這種感覺來自哪裏。心想我們幾個千裏迢迢的殺過來，該不會被過山風這家夥放了鴿子吧？
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