措施，肯定能用最少的錢，辦最多的事情。這樣一來，我們技術也引進了，錢還花不了多少。比起整體引進某一個國家的技術，或者某一個廠商的生產技術來，不但效率高，鉗製少，花費也會變得最少。這樣對於環亞船業發展來說，很是重要。”這個時候，劉東的思路越發的清晰起來。
雖然劉東很關心環亞船業，但不代表他會無限製的支持環亞船業，總體上，是有一個度的。如果環亞船業在技術引進方麵，能夠省下更多的資金，那麽在其他方麵的資金規劃上麵，就會寬裕許多，越是寬裕的環境，就越是能讓環亞船業的實力快速增強。那樣一來，環亞船業的競爭力，也會大大的加強。
聽到劉東這麽細致的分析以後，張亞平才發現，劉東的這個主意，是真心不錯。如果按照之前整體引進某一個國家或者某一個公司技術的做法，那樣做是會讓開始的時候變得簡單，但很容易被引進技術的那些工廠或者國家，抓住自身的軟肋。
雖然在最開始的時候，這樣的事情不會發生，但當環亞船業發展到了一定的高度，並且能夠對那些引進技術的工廠形成威脅，那麽張亞平絕對相信，之前大方賣技術的工廠，不會對環亞有什麽好臉色。徒弟想要搶師傅的飯碗，師傅能不做出實際的行動麽？
到了那個時候，什麽歪招都會出現。如果環亞沒有其他的手段，有很大幾率抵擋不了那些企業的進攻。前進的希望變得無限的渺小，而想要退出，又沒有後路，最後的環亞，隻會成為那種不上不下的企業，雖然能賺錢，但絕對不會在行業當中有什麽發言權。那樣的環亞船業，又能有什麽意義？
就拿環亞金融來說，一開始環亞金融僅僅是個小角色，那些財團絕對看不上眼。但到了現在，環亞金融在世界金融市場上，都能有一定的地位，能夠有一定的回旋餘地。這就是掌握發言權的好處。
“收購外國的中小型船業製造廠，是一個很好的路子，但僅僅依靠我們環亞船業的能力，好像還不夠。畢竟，我們身在國內，對於國外的情況，並不了
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