但明白是一回事兒，是否把這個現實說出來，又是另外一回事兒。畢竟，不是每一個人都敢於麵對現實。要不然，唧唧歪歪的人在後世，哪裏會那麽多？（實際上，蒹葭本人也是其中之一，可恨老爸非李剛啊！）
所以劉東也沒有那麽直白的說，我用人脈我自豪，而是換了一個委婉的說法說到：“即便是我的人脈不在機工部，想要弄出這些資料來，也不是那麽困難。第一，因為他們那些資料在我們環亞買下那塊地盤以後，就已經變成了廢紙，這樣廢紙，對於他們來說，沒有任何的價值。所以我們想要，他們也能給。對於大家都有好處。第二嘛，既然他們有現有的資料，為了讓我們盡快的熟悉情況，他們也得把資料給弄出來。我們能快些賺錢，他們才好拿我們環亞做宣傳嘛。雙贏的局麵，我就不信他們不懂得這個道理。”
聽到劉東這話，張亞平也不由得覺得劉東這話說得十分有道理。因為那些圖紙，放在機工部那邊，基本上沒有任何的用處，畢竟，地方都被劉東給買下來了，他們還能把這樣的專業圖紙，弄到哪裏去用？
別說等環亞船業倒閉，就算真有那麽一天，也不可能是一兩年能夠辦到的事情。而這些圖紙設計的時間本就過了好多年，至少也得有十幾、二十年，再等環亞船業倒閉，那個時候的圖紙，早就不符合那個年代的造船廠建造標準了，就算現在劉東用他們的圖紙，那都還要修改一些地方，不能全盤照用。等到環亞船業都倒閉那會兒，誰知道那個時候的船舶建造需求？而那些圖紙，比廢紙都還沒用，機工部那邊，不可能不明白這個道理。
“那行，這個事情就麻煩老板你了，我這邊就等著圖紙來。”張亞平開口說到。
“從目前的情況上來看，那些造船廠的確有很多需要更換的地方，無論是設備，還是機械，抑或者是廠房的布局，都需要更改。但是，有些東西，我們還是可以利用的。總的來說，這片地方，的確很適合於建設大型的造船廠，國際上最為高端的五十萬噸級的貨輪可能這個地方弄不了，但三十萬噸級的，我看還是能夠弄出來的。這裏的先天條件，的確非常優越。有這麽優越的先天條件，我們環亞船業，也不
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