sp; 而更重要的，鐵路相關地段，已經全部使用新的燃料，除了電力機車，動力更強，速度更快，比之以前效率更高。 看著身邊的幾個運輸公司的老板的笑臉，劉成兵此刻卻沒了之前自己打算出口氣的意思，反而很是和藹的看著大家：“一萬噸，數量不算大。但是我給周市長保證了，不加價，你們的這運費，我可就沒錢支付了。” 幾個運輸公司老總都苦了臉：尼瑪，不給錢？ “不過呢，還有個活，那就是回收炭灰。我不能供應了平價炭，炭灰還要白送吧？所以，你們幫我回收炭灰，你們的運費就在炭灰裏出了。當然，炭灰算是回程捎貨，你們不能給我多開價吧？”劉成兵笑道。 “炭灰也不重，隻有大概木炭的十分之一的重量。你們十噸的貨車，拉上一噸炭灰回來，不為難，也不多費多少油錢吧？而且，下一步，市裏馬上就要投入新的生物燃油，你們的車子稍微改造以下，幾百塊錢就能搞定，使用新能源，光是燃油費用就要降低百分之三十以上，這運費，還能和以前一樣嗎？你們也太不地道了。”劉成兵接著說道。 幾個運輸公司老總知道劉成兵誌是怎麽有今天的，所謂舍不得孩子套不著狼。 一個老總咬牙站了起來：“好，既然劉總這麽說了，我表個態，我們運輸公司，單車運費降低百分之三十，目前就算是賠錢，我們自己扛著。” “具體多少，咱們現在不談，畢竟生物燃油北邊在試點，但是很多相關的數據還沒最後出來，大家也都是有家底的人，撐幾天不是問題。現在按照基本的耗費支付，至於利潤，以後多退少補。”這樣的條款，絕對會讓人罵娘。 但是現在沒人敢不接受，他喵的，他們本來運輸煤炭，就是大戶，如果沒了煤炭，他們都得關門大吉。很多關係和劉成兵不好或者沒關係的運輸公司，已經開始大規模的轉行做其他行業的運輸。或者，有幹脆倒閉的。
本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)