首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
完成抽頭，但入T3之後自己就有內線優勢，可以靠著一手晚刹車完成防守。
不過他有些高估了自己對於距離的把控能力，也低估了秦淼那套軟胎的抓地力以及秦淼對於賽車的控製能力。
兩人一前一後入彎，秦淼知道對方準備晚刹車，所以直接就不切彎了，將內線留給了對方，自己則是又一次走外線，利用更寬的線路加速。
過這裏的時候操作起來甚至比T1還要輕鬆了不少。
因為這個時候秦淼在T2獲得了超出龍加德半個車身的優勢，所以盡管龍加德站住了內線並且晚刹車擋住了自己最優的出彎線路，出彎之後他甚至短暫地又反超了秦淼三分之二的車身。
但是在接下來的大直道之中，秦淼利用軟胎和自己更快的相對速度又將優勢給找了回來，並且在進入T4之前的大直道完成了超越。
到目前為止，衝刺賽一共也才跑了三個彎道，秦淼就已經超了三台車，目前排在第五。
而這瘋狂超車的一幕確實給五星體育的三位解說造成了極大的震撼。
除了他們之外，還有通過五星體育觀看這場F2比賽的觀眾。
以前的他們基本上不怎麽關注F2的比賽，就因為昨天秦淼在F2的正賽之中奪冠的消息上了各大社交平台的熱搜，所以國內一時間也多了不少對F2感興趣的觀眾。
再加上這場F2衝刺賽開始的時間正好就是F1正賽開始之前，那些本來準備守在電視機前看F1正賽的觀眾順手就將這場比賽當成F1之前的開胃小菜了。
隻不過對於眾多國內車迷來說，這道開胃小菜有點硬，秦淼的表現超出了所有人的想象和預期。
【臥槽？秦淼長距離猛就算了，超車能力也這麽猛？】
【很喜歡CSGO玩家的一句話：啊？】
【才跑了三個彎道，就超了三台車，這怪物哪裏冒出來的？】
【這是中國車手？我特麽不是在做夢吧】
【秦淼！我滴超人！】
【小秦加油！】
……
而除了這些對秦淼關心備至的同胞之外，還有不少人對於秦淼今天的表現也是密切關注。
如果說，昨天正賽階段的秦淼關注的也就隻有對秦淼知根知底的比諾托，那麽昨天秦淼以那種堪稱統治的表現完成了比賽之後，梅奔的托托，紅牛的霍納，這兩大車隊的領隊也開始對這個橫空出世的年輕人感興趣了起來。
並且抽空收看了這場衝刺賽。
當然了，因為秦淼法拉利青訓的出身，他們這個時候更多的還是抱著一個看競爭對手培養出的青年才俊的心態。
賽場上，因為那次與龍加德的纏鬥，秦淼也損失了不少的速度，前麵的四人也拉開了一些與秦淼的距離。
不過這個距離不算太遠，前兩名的車手距離秦淼也就0.8秒，不過排在第一的德魯戈維奇與排在第二的德雷特拉茲兩人因為沒有陷入纏鬥之中，已經跑遠了。
對此秦淼倒不是很著急。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>