首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
好，輪胎還比紅牛新，按理來說梅奔需要做的就是讓漢密爾頓繼續在賽道上跑自己的節奏，雖然最後幾圈輪胎會比較掙紮，但是這種跑法是絕對地四平八穩，按照這樣的節奏發展下去，冠軍最後大概率會落在漢密爾頓的手上。
但是梅奔的策略組這邊想得更多，紅牛這邊本來就沒什麽好失去的了，冠軍這個位置維斯塔潘在經曆了秦淼這堵歎息之牆之後就徹底指望不上了。
如果正常跑的話就會像是上麵說的那樣，最好成績也隻能混到個第二。
所以梅奔的策略組預判了紅牛策略組的預判，他們認為紅牛會在最快兩圈內進站，畢竟維斯塔潘同樣還有舊輪胎儲備。
至於梅奔進站了之後維斯塔潘不進站怎麽辦？
一套隻跑了兩圈的中性胎去追一套跑了十四圈的中性胎可不要太簡單，這兩套輪胎之中的差距會越來越大的。
而且梅奔的策略組會像相信秦淼的防守能力那樣去相信漢密爾頓的長距離節奏。
……
但實際上紅牛沒想那麽多。
因為梅奔這邊的秦淼給維斯塔潘的壓力太大了，維斯塔潘有種感覺，就算自己換上了新的輪胎路過秦淼的身後都得被秦淼抓住賞兩個大嘴巴子……
而紅牛的策略組發現漢密爾頓進站了之後有了那麽一個瞬間的懵逼，隨後就是麵麵相覷，不知所措。
特麽，你們怎麽能這樣呢？
你們為啥就提前進站了呢？
不應該啊。
不是，憑什麽啊？你們這麽做圖啥？
紅牛策略組出現了短暫的混亂，但很快他們就又調整了回來，並且開始研究如果這個時候維斯塔潘也跟著漢密爾頓的節奏一起進站換胎的可能性。
然後他們就發現，如果維斯塔潘進站換胎，那麽他就不可避免地需要去麵對秦淼。
就秦淼這防守維斯塔潘都快防守出心得來了的狀態，紅牛的策略組也沒法確定維斯塔潘會在秦淼的車屁股後麵丟多少時間。
雖然剛剛秦淼在與維斯塔潘發生了碰撞過後的下一圈就讓過了維斯塔潘，但是誰也無法保證秦淼放過維斯塔潘是因為維斯塔潘當時的位置對於漢密爾頓沒有威脅了，還是因為秦淼自己的輪胎經不住這麽激烈的防守動作，亦或者是因為秦淼與維斯塔潘發生了碰撞之後的愧疚。
當初誰都想不到，從秦淼進入梅奔並且在巴林兩次強硬地防守維斯塔潘開始，秦淼就成為了今年這個賽季最終冠軍歸
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