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紅牛是懂的。
現在維斯塔潘是紅牛唯一能夠對抗漢密爾頓的車手，那麽紅牛這個時候就不應該去考慮秦淼，而是要將自己的主要目光對準漢密爾頓。
畢竟超漢密爾頓不比超秦淼容易多少。
至於秦淼則是交給自己的二號車手佩雷茲去處理。
所以第十二圈，維斯塔潘也選擇了進站換上了白胎。
並且總用時1.9秒。
直接翻掉了漢密爾頓，兩人中間的時間差甚至來到了恐怖的三秒。
梅奔的換胎工們集體沉默。
不過弗蘭奇這個時候可顧不上那麽多了：“秦淼，現在你前方全都是幹淨空氣，盡全力Push，我的輪胎依舊有優勢，盡全力嚐試over cut維斯塔潘。”
秦淼聽到之後自然也開始了全力釋放，輪胎也不省著用了。
然後懵逼的人就換成了佩雷茲。
因為維斯塔潘進站之後，秦淼正如車隊所擔心的那樣速度猛地開始了提升，T2都還沒到就拉開了與自己0.1秒的距離。
梅奔紅牛策略組看到了秦淼的速度之後頭皮就是一陣發麻，並且開始瘋狂地計算秦淼此時的速度對比維斯塔潘具體如何，需要幾圈秦淼才會over cut維斯塔潘。
媽的你原來還真的在藏東西。
第十三圈，秦淼過線之後紅牛的策略組得出了最終結果，秦淼用一套跑了16圈的軟胎，速度比維斯塔潘每圈快了0.9秒。
三圈，隻要秦淼保持這個速度三圈，秦淼就能夠完成對於維斯塔潘的over cut。
現在他們能期待的就是秦淼的輪胎趕緊退化，別特麽強撐了。
不過要讓他們失望了，秦淼此時的輪胎磨損才隻到了45%，再高強度使用四圈問題都不算大。
不過第十四圈的時候秦淼與維斯塔潘的差距就沒那麽大了，因為這個時候的秦淼ERS電量用光了，隻能靠著大量消耗燃油和輪胎在跑。
值得一提的是，紅牛這邊看佩雷茲追不上秦淼之後也將他給叫進站了。
畢竟讓佩雷茲留在外麵主要考慮的還是想讓他給秦淼施壓，隻不過從現在場上的局勢來看，佩雷茲根本就追不上秦淼。
不過紅牛這邊好像就是要回應剛剛漢密爾頓的那次失誤一樣，這次佩雷茲進站換胎換胎時出現了失誤，換胎的時候用了4.3秒。
隻不過佩雷茲不愧為前任保胎大師，軟胎跑了那麽多圈之後的狀態依舊良好，這幾圈的幹淨空氣下做出來的圈速也都不錯，出來的時候正好就卡在漢密爾頓前麵0.5秒的地方。
而隻有漢密爾頓受傷的局麵就此達成，因為換胎的失誤，兩位紅牛車手都完成了對於七冠王的under cut。
甚至可以預見的是，漢密爾頓的隊友秦淼進站之後也有很大的可能性會超越他。
第十六圈，一直都在全力推進的秦淼終於是感覺到了自己賽車的輪胎開始有些退化了，過彎的時候轉向能力有些過於不足了。
這個退化速度有些超
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