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個陀螺。
賽車前後4個輪子懸掛全部被撞報廢耷拉在賽車上隨著賽車一起旋轉，滑行。
碎片散落滿地，金屬部件與地麵摩擦出刺眼的火花，賽會見此自然是第一時間出示了紅旗。
在雨幕之中，所有人都不知道諾裏斯剛剛到底發生了什麽。
其實以現在的這個降雨量，賽會早就應該出示紅旗了，可偏偏是諾裏斯撞車之後才出現的紅旗。
如果這個紅旗稍微早一點，就算賽會真的想要讓諾裏斯獲得這場比賽的杆位，他暖台圈跑完之後給紅旗一樣是可以的。
可現在呢，大家隻能看到邁凱倫車隊P房內的所有人雙手抱頭一臉不可置信地看著剛剛諾裏斯撞車時的回放畫麵。
秦淼和漢密爾頓這邊本來也是準備出去的，但是一看出現了紅旗，秦淼麵前的小電腦上就被梅奔的工作人員換上了剛剛諾裏斯出車禍的畫麵。
好在等鏡頭再次切給諾裏斯的時候，大家可以看到諾裏斯賽車的整體還算是完好，單體殼和防滾架都沒有出現破損。
期間在諾裏斯身後剛剛過了維修區入口就發現出現了紅旗的維特爾自然是沒辦法再跑了，並且他也不能就這樣直接開回維修區，所以得再繞著賽道跑一圈。
而來到諾裏斯賽車殘骸邊的時候，維特爾還停下了車，查看諾裏斯的情況。
確定諾裏斯的頭盔還在動，人應該沒有什麽大礙，並且對於自己的動作也有回應之後，也就沒在原地逗留，將車開走了。
而維特爾走後不久，醫療車也呼嘯而來。
等賽會給出諾裏斯這次事故回放的時候，所有人都可以清楚地看到，諾裏斯上坡的時候，艾爾羅格彎上全都是正在向下流的水流。
並且正常的行車線上也全都是水。
諾裏斯上坡進入T2的時候賽車依舊還有抓地力，可到了T3上坡右前輪壓上T3的路肩之後賽車直接就失控了。
右前輪的抓地力當場丟失。
右前輪抓地力丟失之後，賽車自然是會右偏的。
而諾裏斯發現賽車車頭向右偏之後，當場選擇了向左反打修正。
隻可惜賽車控製力強如諾裏斯這樣的F1車手，也沒有辦法完全預判雨天狀態下賽車修正量到底是多少，並且什麽時候回正方向盤。
所以等諾裏斯意識到自己修正過量，想要回轉方向盤的時候，賽車已經徹底向右大幅度偏轉失去了控製。
然後一頭撞在了賽道邊的護牆上，在賽車慣性的作用下瘋狂地旋轉向前滑行。
好消息是諾裏斯盡管經過了一次猛烈的撞擊，但是並沒有受傷，最後甚至是自己從車裏主動出來的。
紅旗之後，秦淼也就沒待在車裏了，直接從車上下來了，自己主動坐上了醫療車。
秦淼和其他車隊的車手在紅旗期間一共等待了半個多小時。
這半個小時對於帶了個遊戲機到圍場來的秦淼來說也不算難熬。
半個小時之後，賽道上的馬修已經將諾裏斯撞車之後散落下來的碎片清理幹淨，他撞過的護牆也已經被恢複了原樣。
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