首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
5秒了。
秦淼與諾裏斯之間的接近率越來越快，十圈秦淼追了諾裏斯 12.5秒。
所以秦淼就選擇了老老實實的跟在勒克萊爾的身後，有可能的話就吸一吸尾流，並且準備靠著 DRS進攻勒克萊爾，沒可能的話就一直老老實實的跟著，等車隊給自己進站的指令。
看了一眼自己電池的電量，秦淼又在車隊 TR之中問了一句：“我賽車的燃油情況怎麽樣？”
這也就意味著，比起其他車手秦淼的輪胎衰竭速度更慢。
“這確實是一個讓人擔心的問題。”汪洋也點頭，開始替秦淼擔心起來。
其實如果賽恩斯正常走線，靠著裏卡多 DRS提供的幫助，賽恩斯還真不一定會這麽快就被秦淼拿下，但是在麵對秦淼的進攻的時候，賽恩斯還是有些太過於急切了。
反而是周浩然雙手抱胸，比梅奔車隊的策略組都要自信的說道：“其實不用擔心這些的，秦淼的保胎能力一點都不比他的防守能力弱，我看過秦淼從進入 F1以來的圈速記錄。
秦淼是真的好奇了，諾裏斯這小子轉性了？怎麽不防我了？
裏卡多跳槽到邁凱倫之後過得也不是特別好，這場比賽是他這個賽季為數不多可以壓著自己隊友諾裏斯跑的比賽。
所以秦淼還是在 DRS區嚐試過進攻，但隻要勒克萊爾提前站住內線，秦淼就一點辦法都沒有了。
可以理解為此時的秦淼已經將自己的腦子丟掉了，現在秦淼想的也就隻是跑比賽，更快的跑比賽！
數據顯示。
甚至可以說，秦淼在自己職業生涯的第一場大獎賽就跑贏了勒克萊爾和塞恩斯的時候，他對法拉利的所有負麵看法和怨氣就都煙消雲散了。
這與車隊策略組估算的位置一樣，區別隻是與賽恩斯之間原本 2秒的時間差距變成了 3秒。
隻不過此時的諾裏斯並沒有看秦淼，而是繼續跑自己的節奏。
一方麵秦淼比諾裏斯晚了兩圈進站，並且以秦淼的保胎能力，他與諾裏斯進行橫向對比的時候，秦淼的輪胎是越跑越有優勢的。
“收到！”
等秦淼來到外線準備走交叉線的時候，發現賽恩斯的哪台法拉利還橫在彎道內，並且將自己走交叉線的出彎線路擋了個嚴嚴實實，要知道此時的裏卡多都已經開始出彎加速了。
不過秦淼並沒有嚐試在發車大直道上就全力放電。
秦淼的速度要比諾裏斯快了 0.7秒。
秦淼也沒想到，都現在了塞恩斯對自己的防守欲望還這麽強烈。
所以麵對又一輛 DRS小火車，秦淼此時能做的就隻有硬超了。
第三十圈，秦淼來到了諾裏斯身後的 DRS區之中。
第四十二圈，秦淼已經追到了賽恩斯身後的 DRS區，隻不過看著賽恩斯前麵的裏卡多，秦淼有些蛋疼的唑了一下牙花子。
第四十一圈，秦淼用了一圈的時間，將自己的中性胎提升到了合適的工作溫度，並且縮短了自己與賽恩斯之間的差距。
稍微拿下來一點之後再安裝才將輪胎安裝到位。
過了終點線之後，秦淼就開始快速的靠近賽恩斯。
如果秦淼能超了自己就讓他超，超不了的話自己也不會主動讓秦淼過去。
麵對著 8秒的幹淨空氣，秦淼此時自然是開始全力的推進。
別看秦淼此時的名次很可觀，比賽才跑了三十三圈就從隊尾追到了第五。
雖然還沒到 100%，但是秦淼覺得這已經夠了。
第四十圈，秦淼終於是聽到了那猶如天籟一般的：“ Box，秦淼， box。”
不過秦淼也沒放棄，富油模式， ERS， DRS三種提升賽車速度的方式全開。
不過前麵也說了，既然使用了兩停戰術，秦淼別的不需要
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