第296章 299：一套硬胎跑完了？（6K，加(3/6)

紅牛這邊也有所懷疑，但盡管理論上說軟胎可以在羅德裏格斯兄弟賽道上堅持 20圈左右。

但是秦淼落到勒克萊爾後麵之後肯定還是要超自己前麵的車手的，所以軟胎的消耗會很大，紅牛這邊就更不用擔心秦淼這場比賽能超越加斯利了。

紅牛車隊 P房這邊，馬爾科更是笑著對霍納說道：“秦淼這年輕人確實有點實力和天賦，但有時候做決定確實是太過武斷了。”

一旁的霍納也是點頭認同馬爾科的觀點。

與此同時，賽恩斯也終於選擇了進站換胎。

換胎時間 2.3秒，馬戲團盡管經常整活，但有一說一，不整活時的法拉利還是對得起他們這個名字和這麽多年的 F1曆史。

出來之後賽恩斯落在隊友勒克萊爾身後 6.8秒位置，排名第 7，身後 7秒位置是裏卡多。

也就是說，秦淼如果也在這個時候進站的話，他出來之後也會排在裏卡多的前麵，就是此時賽恩斯的第 7。

43圈的時間，秦淼從隊尾的第 17一路追到了第 7， 43圈的時間追了 10個位置。

盡管秦淼這場比賽的最終名次停在了第 7也沒人會說秦淼這場比賽的表現不夠好，但是不論是秦淼還是梅奔的眾人都不覺得這就夠了。

而賽恩斯進站之後，不少人都以為梅奔這邊也會順勢讓秦淼一起進站，防止自己被賽恩斯拉得太遠，隻不過讓他們意外的是，秦淼卻並沒有這麽做，而是繼續在賽道上堅持。

此時的秦淼距離自己前方的佩雷茲 11秒，身後的加斯利 6.5秒，排在第 4。

第 51圈，就在所有人都覺得秦淼這圈會進站的時候，秦淼選擇繼續留在賽道上堅持，並且他與加斯利之間原本還在不斷縮短的時間差距反而停止了，兩人之間的差距甚至保持不變。

至於秦淼前麵的佩雷茲？

追不上，這是真的追不上。

第 55圈，秦淼與加斯利之間的時間差距依舊在 6秒，這下解說也有些不淡定了。

“秦淼……他這是準備一套白胎直接跑完嗎？”兵哥看到了此時還沒有進站的秦淼，眼裏滿是荒唐。

“其實這個時間點已經過了最好的進站窗口了，我感覺梅奔這邊確實是想讓秦淼一套白胎直接跑完整場比賽，但是白胎應該撐不了這麽久吧？”飛哥也是滿頭的霧水。

“根據倍耐力給出來的輪胎數據來說，這套白胎最多跑 60圈，過了 60圈之後輪胎的抓地力就會大幅度下降。”周浩然說道：“而這個時候秦淼輪胎上的這套白胎已經跑了 54圈了？？”