首頁 > 我怎麽就成F1車手了？ > 章節內容
秦淼與維斯塔潘拉開。
而此時的導播鏡頭在發現他們仨之間已經沒有什麽火藥味之後，很果斷地將鏡頭給到了漢密爾頓這裏。
比起秦淼和維斯塔潘，這場比賽漢密爾頓的表現才是更讓現場觀眾期待的。
漢密爾頓也沒有讓現場觀眾的期待白費。
僅僅一個起步，漢密爾頓就從第十來到了第八。
一個是漢密爾頓起步之後利用賽車引擎優勢在 T1刹車位置超越的奧康，另外一個則是起步很亮眼的諾裏斯，可他起步之後卻與賽恩斯發生了碰撞，左後輪與賽恩斯的左前輪發生碰撞之後爆胎，落到隊尾去了。
並且第一圈的 T8，漢密爾頓又在外線靠著賽車更強的機械抓地力，在外線強行超越了前方的加斯利。
第一圈過線剛剛來到第二圈的 T1，漢密爾頓靠著新內燃機恐怖的尾速，又在發車大直道的末端利用尾速超越了維特爾。
這個時候 DRS甚至都沒打開。
超越了維特爾之後，漢密爾頓的排名順勢就來到了第六。
一圈多一小段直道，漢密爾頓超了四台車！
該說不愧是漢密爾頓嗎。
比賽開始之前所有人都知道這場比賽是漢密爾頓的追擊秀，他遲早都會從第十追到秦淼與維斯塔潘的身後。
但是在大家的預想之中，漢密爾頓應該會與衝刺賽一樣，一圈最多也就超一台車而已。
這場比賽開始之前沒人能想到漢密爾頓一圈就超了四台車。
可能這就是七冠王的含金量吧。
完成了對維特爾的超越之後，漢密爾頓前方的車手就是法拉利雙雄了。
而法拉利這邊的賽恩斯也沒有給漢密爾頓造成任何麻煩，第二圈的 T11出彎之後，漢密爾頓就開始快速地追趕賽恩斯。
進入全油門路段之後，漢密爾頓就利用自己恐怖的尾速，快速地接近自己前方的賽恩斯。
第二圈末尾，第三圈開頭，漢密爾頓在沒有 DRS的情況下，輕鬆超越了自己前方的賽恩斯。
解說們對於漢密爾頓這幾圈的駕駛也是讚不絕口。
等比賽來到第三圈，賽場上的情況稍微明朗了一些之後，現場導播就開始回放剛剛起步階段賽場上發生過的事情。
主要是秦淼和漢密爾頓的起步，也有諾裏斯與塞恩斯發生碰撞的回放。
五星體育這邊的三位解說還沒有為秦淼今天這場比賽的起步失誤而惋惜多久，鏡頭一轉，此時比賽已經來到了第
本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>