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地力相差有點大。
來到了第52圈之後,秦淼與前方佩雷茲之間的時間差距擴大到了1.5秒。
而身後的漢密爾頓沒給秦淼什麽壓力,秦淼又特麽開始巡航了。
什麽?秦淼前麵不是維斯塔潘嗎?怎麽變成佩雷茲了?
佩雷茲這邊在第51圈的發車大直道就將自己的位置給了維斯塔潘,二號車手的地位一覽無遺。
第53圈,維斯塔潘就開始進攻自己前方的賽恩斯了。
不可否認,這個賽季法拉利的賽車性能確實要比紅牛的賽車性能更強,但是很明顯賽恩斯此時還沒有勒克萊爾的實力,並不能以一個緩慢,但是穩定的速度拉開與維斯塔潘之間的時間差距。
隻不過塞恩斯確實比維斯塔潘慢,但是靠著賽車優勢慢得並不多,接下來維斯塔潘想要超越塞恩斯,估計得在DRS區之中找機會。
隻不過讓人覺得意外的是,等到第54圈的時候,原本速度還不算快的賽恩斯居然逐漸拉開了自己與維斯塔潘之間的時間差距。
就好像是維斯塔潘的賽車出現了什麽問題一樣。
然後第55圈,維斯塔潘的賽車速度就明顯地慢了下來,並且順勢被後方的佩雷茲以及秦淼漢密爾頓超越。
這下就更明顯了,維斯塔潘的賽車出問題了!
“發生了什麽?我能做什麽彌補嗎?”維斯塔潘垂死掙紮地在車隊TR之中問道。
“抱歉Max,我們的遙測數據之中並沒有發現任何大問題,我們恐怕得退賽了。”車隊這邊給維斯塔潘的回複顯得是那麽地冰冷無情。
唯一的好消息是,此時的維斯塔潘剛好就來到了維修區入口,接下來他不用停在賽道上,可以直接將賽車開回維修區。
紅牛的車迷看到了這個畫麵之後自然是悲鳴一片。
而另外一邊的梅奔和法拉利車迷,特別是法拉利車迷們就樂嗬了,現場歡騰一片。
秦淼這邊也是莫名其妙地就撿到了一個第四的位置。
並且同一圈,秦淼也發現自己前方佩雷茲的速度居然也慢了下來。
應該是紅牛車隊這邊發現了兩位使用本田賽車引擎的賽車在引擎方麵出了問題,指示佩雷茲降低賽車功率保護引擎。
也因此,第55圈的時候秦淼就跟到了佩雷茲身後0.9秒的位置。
第57圈,最後一圈。
秦淼在發車大直道上出彎之後更是追到了佩雷茲身後0.5秒位置。
佩雷茲這邊第一時間就開始畫龍防守,而秦淼則是同樣畫龍吸住了佩雷茲的尾流,兩人的畫龍軌跡都一模一樣。
“秦淼!有機會嗎?能不能吸住佩雷茲的尾流?”兵哥看到了這一幕之後手心都已經攥出汗了。
“接近率!秦淼的接近率很高!有機會!”蝦哥驚呼。
在發車大直道的中段,打開了DRS的秦淼已經在佩雷茲的外線抽頭了,但是等到了維修區出口位置之後,眼裏滿是信心的秦淼突然感覺自己的背部一痛。
隨後賽車就開始不受控
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