隻是暗中冷笑，在導航儀技術研發實力方麵，現在TOMTOM雖然不敢說第一，但是第二、第三那是沒得跑的，他絕對不相信一個毫無積累和名氣的東方公司能夠開發出來世界領先的導航儀。
“是嗎？那我真要見識見識了！”傑拉德說道。盡管蔡思強直接聽不懂他說的話，但是也能夠聽出他語氣中的不屑之意。那就讓你見識見識，蔡思強雖然麵不改色，心中卻發狠到，等公司到手，這個傑拉德還是哪兒涼快哪裏呆著去。
接上投影儀，蔡思強播放了樣機的實測錄像，傑拉德是做導航儀技術起家的，自然比那些風投大佬們更加清楚這個新導航儀的技術領先程度，TOMTOM也有所謂語音導航，但是同SAL公司的工程產品相比，如果SAL工程樣品像成人一樣智能，那麽TOMTOM的智力頂多算嬰幼兒水平。
如果真的像錄像中所展示的那樣，傑拉德可以負責地說，這個東西一出來，TOMTOM也好，Garmin也好，在技術上讓他們的高端導航儀產品瞬間失去優勢。對於導航儀行業來說，拋開偏見不提，傑拉德可以確認這個產品不是改良型的，而是革命性換代產品。
隻是，沒有見到實際工程產品，傑拉德實在有些懷疑這個錄像的真實性。以他的觀點，有這麽領先的產品，還有收購TOMTOM的必要嗎？
“貴公司既然有這麽領先的產品，我想不出有收購TOMTOM的必要性。”所以看完錄像後，傑拉德還是頑固地搖頭。這個實測錄像片段，被傑拉德理解成為東方人的一個談判手段，他可不會為這個詭計所動。
會談到了這裏，基本上可以算是無疾而終。
初次出動就出師不利，蔡思強雖然有些失望，但是並不氣餒。因為接下來還有倆個股東，能夠將他們倆搞定，一樣可以控製這個公司。
相對於傑拉德來說，迪亞比顯然態度要積極得多，他早就想脫手而去，隻是以他的股份來說，如果沒人啟動收購進程，迪亞比很難脫手，蔡思強提出的收購建議可謂正中下懷，隻是迪亞比對於SAL公司能不能將TOMTOM拯救回來還心存懷疑。
作為TOMTOM的聯合創始人之一，迪亞比對於
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